我们不妨把目光转移到我们的邻国日本，你会发现，在日本，电商并不能形成迭代性冲击。
很奇怪是吧，答案其实很简单，因为日本的零售业已经发展到“后零售时期”——大家拼的都是精细化运营。比如7-11，不做电商则已，一做电商，几个月的时间就一举冲到日本商超类电商前几名。
为什么7-11这么厉害？为什么国内传统零售不能很好的应对零售更迭？
精细化运营是关键！注意，我指的是后端物流仓储的精细化运营，对于任何一种形态的零售来说，无论线上或是线下，这都是关键，因为他们才决定成本、效率和用户体验。
前段时间，网易考拉发布了自己2016年百亿目标战略，同时宣布将自己投资最大、规模最大的宁波仓库全盘托付给了亚马逊，通过“亚马逊物流+”为其搭建、设计全流程的运营体系，包括定制化开发系统，规划存储区域，设计运营流程，并提供日常仓储运营及管理。
要知道这个号称网易考拉面积最大的保税仓是网易公司与宁波市政府、保税区的战略合作项目。
据网易考拉公布的信息，宁波新仓计划总投资5亿元，拟建总建筑面积达25.6万平方米，仓库落成后日处理单量将达到20万单。宁波仓的面积是网易在其它各地保税区仓储面积的总和。
网易公司掌门人丁磊曾向媒体表示，网易将宁波仓看作是网易跨境电商业务战略重点核心之一。
对于网易考拉如此重要的一个仓，为什么要交给亚马逊呢？
后电商时代拼什么？
从未来电商的发展着眼，并不难理解网易考拉的这一举动。
我们都知道，电子商务的性质决定了它对仓储物流的依赖度之高。网易考拉CEO张蕾提出“随着中国电商产业的进一步升级，精细化的仓储物流管理将会成为未来电商的重要竞争力之一”。
很明显，作为2015年1月公测上线的一匹跨境电商黑马，网易考拉恰恰是洞察到了仓储物流对于未来电商的意义所在。后电商时代应该拼什么？网易考拉与“亚马逊物流+”的合作或许能带给我们一些启示。
亚马逊长盛不衰的根本是其物流仓储的先进性，说亚马逊是全球最高效的物流公司，应该没有人反对。
刘强东很早就模仿亚马逊建设物流仓储，不惜亏损，不惜跟投资人吵架，不惜被媒体质疑；苏宁的张近东说，这些年做零售，投入最大的就是物流体系，多年前，马云去苏宁走访，什么都让他看了，就是没让他看物流，物流是自己的核心，但因为是B2B物流，不适合B2C，所以苏宁在痛苦转型之后，最近发展也很快。相比较而言，国美在物流仓储方面，略微不足，后劲就有点问题。
其实，电商的前端无论怎么变，网红也好、微信电商也好，移动也好、O2O也好，都不是根本，根本还是物流仓储，从日本零售到国内几个巨头，都证明了一个道理，谁能拥有高效的仓储物流，谁就占据优势。
国内电商企业已经意识到了这一点，他们正在以各自不同的方式布局着物流这张牌，其投入也可谓大手笔。一方面加码拓展地盘和网络；另一方面，纷纷上马各种自动化设备。
但，仅仅有了网络能力和自动化设备，并不代表你的仓储管理就能做到高效。真正能够盘活网络，让这些自动化设备发挥价值，是其背后强大的运营系统和管理体系。
亚马逊跟他们到底有什么不同呢？
仔细研究，不难发现，亚马逊物流运营体系的强大之处在于：他已经把仓储中心打造成了全世界最灵活的商品运输网络，通过强大的智能系统和云技术将全球所有仓库（亚马逊称其为运营中心）联系在一起，可以做到快速响应，同时还能确保精细化的运营。
什么叫精细化运营呢？精细化运营实则是物流质量上的提升。对于达到一定规模和量级的企业而言，仓储物流的运营能力和质量决定了一个电商企业能做多大，能否抵得住业态更迭。
举几个例子：
首先是库存管理。
每家电商企业都很清楚准确的库存意味着什么，而库存的管理已经是电商管理的难点之一，直接影响电商企业的长远发展。
亚马逊仓储运营系统在库存管理上表现出了惊人的能力：系统具备强大的自动盘点和纠错的能力，无须人工干预，可以在仓储流程的每一个环节进行质量控制，确保库存准确率保持在99.99%以上。
对于上千万SKU，保持这样高的库存准确率不是件容易的事。一年365天、每天24小时的连续盘点能力，则进一步将库存丢失风险降到最低，确保库存安全。
第二个是智能预测
这是为什么亚马逊的库房不是普通库房而被称为机器人库房的原因，其智能预测使系统可以洞察到每小时、每一个品类、甚至每一件商品的单量变化，并可以进行实时、动态的调整。
单量预测的数据会细分到全国13个亚马逊运营中心，每一条运输线路和每一个配送站点，确保各运营中心、运输线路、配送站点提前进行合理的人力、车辆、和产能的安排，避免高峰期爆仓的风险。
第三个是可视性。
做过物流的想必都知道，实现精细化物流管理的精髓是运营管理过程中的可视性。可视性并不算太难实现，难的在于确保产品在任何时间、任何状态下，包括在途中都是可视的。亚马逊物流的精细化管理正是要确保这一点。
上面这些是我简单的从存、测、运三个角度各列举了几个精细化运营的小例子，这几个方面，都不是简单的自动化能解决的。
仓储物流除了强调快，还会强调准确性，二者缺一不可。但准确性是否就意味着刻板，不够灵活？
其实不然，我们所说的精细化仓储物流运营不仅要体现在系统的精准分析和运算能力，还体现在系统具备强大的包容性和灵活的适应能力。
以电商系统对接为例，我们往往听到一些卖家抱怨在某个地区花费了很多时间好不容易将自己的系统与物流服务商进行了对接，但到了别的地区，却无法进入系统获取信息。
营销系统、商城系统、客服系统、仓储系统、快递物流系统以及大大小小的插件，如果对接不好，包容性不够，系统很难稳定运行，出现订单丢失的问题，特别是高峰期，那是一场灾难。
亚马逊系统的自我学习和运算能力令人惊叹。比如，亚马逊运输管理系统（TMS）可以根据每天的单量状况，告诉你哪些单需要拆解，装哪一个车，是合并装车还是单独安排专车，这样对运输线路进行优化。系统还会通过自动持续校准来提升速度和精确度。此外，亚马逊系统灵活的对接能力也是网易考拉所看重的。
电商的关键在服务，服务的关键在仓储物流，仓储物流不稳定，无论是PC电商、移动电商、O2O、全渠道、跨境电商，还有红红火火的网红、IP电商、VR电商，这些前端怎么迭代，都做不好电商。
只有仓储物流稳定了，运营质量提升了，前端的工具变幻再多，也能稳坐钓鱼船。
缘何开放给自己的竞争对手？
说到这儿，你可能会问亚马逊为什么把自己这样先进的物流开放给自己最直接的竞争对手呢？双方在跨境领域，可是直接竞争关系。
熟悉亚马逊的人多对他的创新精神赞叹不已。事实上，从亚马逊创立之初到现在多元化的业务局面，亚马逊的创新精神扮演着极其重要的推动作用。
洞察市场需求是一方面，骨子里的创新意识才会真正推动你付诸行动。
亚马逊将物流基础优势开放给行业，这种模式背后的战略，与亚马逊的另外一个业务——亚马逊云计算（AWS）有着相似之处。
通过亚马逊云计算服务，亚马逊向创业公司开放了自己的数字基础设施，从而彻底改变了互联网创业生态。创业公司不必再花费巨额资金和大量时间来维护后台设备，只需要花钱给亚马逊便可直接租用全套的计算资源。
到今天，云计算业务已经成为亚马逊一块重要的业务。从很多方面来讲，“亚马逊物流+”业务就像是又一个AWS。
亚马逊认为仓储中心不是一夜之间就可以建成的，这种优势很难被复制并轻易破解。打破阻碍企业的物流障碍其实是给自己开启一个全新的业务模式，无论对亚马逊自身还是对像网易考拉这样的同行而言，都是一件一举两得的事情。
短短半年时间，“亚马逊物流+”从面向市场，到突破竞争壁垒，实现与网易考拉的物流合作，也向市场传递了其对这种新业务模式的信心和决心。（文/冯华魁
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