近来，关于C2M模式的讨论颇为火热，业界普遍将其视做一种新型电商模式，看好者甚至预言C2M的发展将颠覆“一超多强”的中国电子商务格局。C2M即Customer to Manufactory，可简单概括为“预约购买，按需生产”。
C2M正式走进人们视野的时间不长，虽然去年下半年已经有零星关于C2M的报道，但直到今年2月23日才有人开通了C2M词条的百度指数，可以看出其百度指数的热度一路飙升。关于C2M有一篇传播很广的软文，说70个人的小公司重新定义了全球零售业，连马云都坐不住了。这篇软文由国内一家C2M电商平台打造，他们把自己比作“蝴蝶效应”里的那只煽动翅膀的蝴蝶。
从商业逻辑看C2M模式
究竟C2M能不能成为掀起飓风的蝴蝶？我们需要先分析一下它的商业逻辑。
从消费者到制造商的C2M被称为“短路经济”，核心商业逻辑是砍掉所有流通加价环节，最大程度的去中间化，让消费者以最低的价格买到高品质的产品。它最大限度的迎合了电子商务去中间化的趋势，理论上可以大幅降低产品售价。对制造商来说，C2M的优势在于需求生产，消灭库销比，有订单再生产，没流量就不开工。
C2M的另一个优势是满足消费者对产品的定制化需求。产品定制的最终环节是工厂生产，所以消费者的定制化需求只有直接连接工厂才能快速响应和满足。当今，追求“不一样”的消费观念日趋流行，相比其他的商业模式，无论是传统商业还是电子商务，我认为这是C2M最大的亮点和突破。
新的电商模式催生出了新的电商平台，C2M电商平台存在的价值在于“连接”需求和生产两端：将消费需求和生产流水线连接起来。
·为制造商经营流量，做预售式的订单归集，做产品包装，做互联网运营。
·为消费者整合优质制造商，推荐高品质产品，满足定制需求。
真正的C2M应是制造商的C2M
前文说C2M电商平台存在的价值在于“连接”需求和生产两端，那么在从Customer to Manufactory追求扁平化的过程中，第三方的电商平台的存在反而成为了中间环节，背离了C2M的初衷。
我认为真正实现C2M的路径是让M成为平台，直接具备与C端消费者连接的能力。简单说就是制造企业的电商化，让制造商既是生产者，又是连接器，好处有二：
其一，最大限度的砍掉了中间环节，商品的售价变低，制造商的利润变高，从生产到销售的周期便短，效率提高。
其二，充分发挥C2M可定制化的优势，消费者定制化的需求能够快速响应和最大限度的满足。
第三方C2M平台出现的原因是传统制造商本身没有实现电商化，且受制于技术、投入、流量、运营等瓶颈影响，短期内也很难自主搭建C2M的电商平台。以前的情况的确是这样，但现在的情况已经发生了转变。
进入2016年，各类针对传统企业互联网转型的企业级SaaS工具开始快速进入主流市场，企业转型电商所需的各类系统工具形成模块化，包括C2M在内的各种电商模式的解决方案也逐步流程化，它们有效的降低了企业转型的投入成本和技术门槛。据我所知，已经有不止千米网一家电商服务商针对企业用户推出了专门的C2M电商系统。可以说传统企业的互联网转型正当其时，回到C2M上就是做C2M平台这件事制造企业现在可以自己搞定了。
企业C2M电商要做大需整合行业
制造企业自主品牌的C2M平台建成并不是万事大吉，对传统制造商来说，如何运营，依然是一道门槛。
流量从何而来是所有电商平台都面临的问题。对企业C2M平台而言，除了常规的线上线下推广之外，更重要的品牌的推广，品牌即流量。与第三方C2M平台合作的制造商往往是大牌奢侈品的代工厂，他们的品牌影响力是比较弱的。品牌化一直以来都是困扰着国内制造商，甚至整个中国制造业的痛点，C2M电商的出现给中国制造开辟了一条深化品牌的通路。
另一个突出问题是SKU数量，单个制造商生产的产品品类毕竟有限，导致企业C2M平台能够提供的SKU不会很丰富。同样，由于能够满足高品质、定制化要求的制造商数量少，SKU少的问题也存在于第三方的C2M平台。
对制造商来说，凭借少量SKU成为一个大平台的想法是不现实的，但C2M电商作为制造商直接to C的一条销售渠道对制造商提升销量带来强大的推动力。
如传统制造商不满足将C2M电商仅仅作为销售渠道，想要进行全面的电子商务转型，则需要走行业整合的道路，开放平台入驻。传统制造商在行业内沉淀多年，人脉和资源相对广泛，改变同行间的竞争状态，化敌为友，拉着友商一起来做C2M。同时，制造业存在产业集群，制造商往往身处产业集群之中，这对其进行行业整合颇为有利。
综上所述，现在说C2M能够颠覆目前的电商格局还为时过早，它作为一种新兴的电商模式正处于探路期，综合目前能够掌握的数据来看C2M模式的电商平台的上升势头很猛，拥有广阔的前景。更为重要的是，C2M模式直接打通了消费者和工厂生产线的通路，为传统制造型企业的互联网转型提供了一种非常好的方式，对“互联网+制造业”产生了深远的意义和影响。
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