虽然跨境电商进口平台在2016年备受打击，但出口一直深受政府鼓励。相关数据显示，目前国内有20万家跨境电商企业，2016年中国跨境电商进出口额预计将增至6.5万亿元，年增长率达到30%，其中，出口电商占比较大。
但因美国、日本、德国等成熟市场的激烈竞争，越来越多的跨境电商出口企业将目光放到了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，而这些市场的潜力，也显而易见。
“战斗民族”俄罗斯
俄罗斯已经牢牢占据了中国跨境电商交易的头把交椅，而且增长势头不可遏制。其2016年电商交易规模预计增长5.3%，达到216亿欧元。
因为艰难的经济形势与俄罗斯卢布的贬值，据俄罗斯电子商务市场2016年上半年报告显示，2016年几乎所有外国电商都退出了俄罗斯市场，唯独中国电商坚持了下来。
念念不忘，必有回响。在俄罗斯消费者网购市场总量达4050亿卢布中，其中51.1%用于采购中国商品。以订单数量来算，跨境订单量的90%以上属于中国网店。
据悉,俄罗斯有1.45亿消费者,8000万网民有一半网民会进行网购,其中2500万网民通过跨境电商这一渠道购物,很多人也进入中国的电商平台浏览和购物。俄罗斯的跨境电商交易额占网购交易额的28%。在过去5年中,俄罗斯跨境电商交易额以每年38%的速度增长,跨境电子商务最多的来自于中国。
俄罗斯网民对中国的产品非常喜欢,有很多正面评价。更重要的是,俄罗斯的人均网购量跟中国相比还是有很大差别,未来发展潜力巨大。
不过如果中国企业真打算在俄罗斯“大展拳脚”，有个问题则必须要考虑，那就是物流，该问题已成为制约对俄罗斯电商发展的瓶颈和最大痛点。
顺丰的一份快件服务参考时效表显示，发往俄罗斯以及东欧方向的包裹，俄罗斯耗时最长。单票重量2公斤以下的国际小包，至俄罗斯的时间为15~25天，至芬兰等国为10~15天；单票重量小于30公斤的国际电商专递，到俄罗斯主要城市10~15天、偏远地区15~30天。
“俄罗斯政治因素干扰较大，渠道今天开了，明天就可能关了。物流渠道的稳定性非常重要，两国政策的不匹配，也会给物流运营造成很大影响。”俄速通常务副总经理付禹森表示。
电商贸易迅猛发展，物流体系却饱受诟病。该如何突破俄罗斯物流壁垒，是中国电商应该思考的。而未来，物流也将左右中国跨境电商在俄罗斯的最终表现。
“黑白颠倒”巴西
相隔18800公里，飞行34小时，10个小时时差，语言为葡萄牙语，这些是中国创业者去巴西需要面临的问题。但这些看似困难的背后，掩藏着行业的机会，尤其是跨境电商。
据了解，近5年来，拉美地区线上销售额以年均两位数的速度增长，2015年达590亿美元。其中，巴西是最主要市场，占全地区线上销售额的42%。
业内人士指出，人口红利带来的潜在消费群体增长、互联网普及度日益提高、社交媒体使用广泛等是巴西电子商务市场被看好的主要原因。
另外，巴西奥运会的成功举办也为其跨境电商的发展，带来了益处。因赛事期间重新修建和完善的里约交通体系、国际银行卡支付体系和汽车租赁等行业的革新，有助于外来跨境电商在巴西本土迅速推行。
电商对于拉美许多国家来说属于新兴事物，希望能够学习中国的成功经验。
巴西瓦加斯基金会技术与社会中心研究员玛里莉娅，在接受媒体采访曾公开表示：拉美互联网市场潜力巨大，为更好地开拓拉美市场，中企还需要做好一系列的本地化工作，如建立相关的葡语或西语网站，更多使用本地化的支付方式以及做好物流链条的衔接等。
换言之，巴西跨境电商市场虽充满潜力，但准备进入的企业仍应保持足够的谨慎。花时间了解当地消费者网购习惯和支付系统，才能确保商家更好地满足消费者的期望，并保证盈利。
最后一个大市场
“印度是电子商务市场的最后一个大市场。”IT服务公司Infosys南丹· 尼勒卡尼说。据印度工业联合会、德勤最新报告预测，印度电商市场2015年规模约在160亿美元，预计到2020年该规模将超过1000亿美元。此前美银美林更是大胆预测该数值将在2025年达到2200亿美元。
因为，对多数印度人来说，电子商务并不是一种候选购物渠道，它往往是唯一的选择。与中国、美国随处可见的超市不同，印度的实体零售商较为稀少。而印度居住在一线城市的居民仅有8%，除大城市以外的居民则没有机会在流行品牌的实体店挑选，他们的住所附近的店里也没有最新潮的款式。因此，相比去到遥远的大城市购物，网上购物是他们唯一可行的选择。
这得益于印度互联网的大面积普及。其如今约有3.5亿网民，到2020年，这一数字预计将达到6亿。另一个主要推动因素是手机的大量使用。印度是世界上最大的手机消费国，该国手机数据套餐的价格比中国便宜两倍，比美国便宜三倍。
商家必须在今天有所作为，赢得印度的电子商务用户，把握未来电子商务的增长。亚马逊和阿里巴巴这样的业界巨头已开始采取行动，这表明商家要尽早在印度的新兴电子商务市场中立足。
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